Voila j'avais besoin d'un «TraîneCouillon» pour ralentir le vieillissement de ma Cbr.

J'ai donc acheté celle d'un frmiste (TheGibs) ou prix d'une tractation harassante (au moins 2 posts), le tout pour 1700 euros pour une machine de 33 000 km.

Pour le moment elle avale ses 80 km par jours d'autoroute sans fatigue apparente. Elle me permet d'économiser au minimum 30 euros d'essence par semaine, ce qui n'est déjà pas si mal !
Elle me coûte au tiers 119 euros d'assurance à l'année et le budget pneumatique devrait être léger.
Et puis c'est vachement agréable de changer de moto, le matin en fonction de tes envies.

2 septembre 2005 - la moto viens de passer les 49 000 km
Aucun soucis - je change tout juste le train de pneumatiques pour y coller des BT45 de route - A part les vidanges, rien n'a été fait dessus